中国是石拱桥的故乡。一提起石拱桥，人们马上想起的一座桥就是赵州桥。我们的小学语文课本里面就有《赵州桥》这篇课文。赵州桥由于桥型优美，很早的时候就得享大名，唐朝人就赞颂它“望之如初月出云，长虹饮涧”。然而赵州桥并非中国现存的第一座石拱桥。
全世界现存最早的石拱桥就是中国的小商桥。建造于隋代开皇四年（年）。小商桥位于河南河南省漯河市临颍县与郾城区交界的小商河上。这座桥看起来古拙简朴，却是全世界石拱桥的NO.1。资格老着呢。
最早的石拱桥河南省小商桥
现存第二早的就是中国的赵州桥。赵州桥桥拱跨径37.02米，桥高7.23米中国建造石拱桥的技术领先了世界一千年。公元年以后，欧洲才出现了类似的石拱桥。
河北省赵州桥
那么，我们中国还有哪些著名的石拱桥呢？下面就带大家领略一下赵州桥的小兄弟们的风采吧。卢沟桥又名芦沟桥。位于北京市西南丰台区永定河上，为11孔联桥，各拱跨径从12.35米至13.42米不等，桥身中央微微突起93.5厘米，坡势平缓。河面桥长.15米，加上两端的引桥，总长.5米。关于卢沟桥，最著名的谚语是“卢沟桥的狮子数不清”。芦沟晓月是京城盛景。另外需要记住的是，七七事变的枪声，然后咱们就全民抄家伙跟小日本干上了。
卢沟桥
颐和园十七孔桥。十七孔，桥长米。远山近水中有桥。这个景经常印在明信片上。个人以为，这是最美的石拱桥风景。
颐和园十七孔桥
西湖的断桥。名为断桥，实际上这桥完整着呢。“断桥残雪”是西湖十景之一。更有名的是，白娘子和许仙就是在断桥遇见的哦。
断桥残雪
周庄的双桥。因为陈逸飞的油画，而为全世界所知。好多人到周庄，就是去看双桥的。注意，双桥只有一座是石拱桥。另外一座是石梁桥。
左为双桥照片，右为陈逸飞油画
说了这么多，都是古人造的石拱桥。那么，有我们现代人建造的石拱桥吗？当然是有的，咱们中国现在有个名号，叫做“基建狂魔”。造石拱桥是老祖先传下的东西，自然要有现代人的绝活儿。
看看这座，成昆铁路一线天桥。这是世界上单孔跨度最大的铁路石拱桥。主拱跨度54米，矢高13.5米，拱圈横向宽4米。
成昆铁路一线天桥
锦川双桥。上面那座是铁路石拱桥，下面这座是公路石拱桥。全长67.31米，桥孔跨48米。
成昆铁路锦川铁路公路石拱桥
这座是丰都九溪沟大桥。是世界上跨度最大的公路石拱桥。其主跨径为m，高20m。
丰都九溪沟公路石拱桥
这座桥是资阳王二溪铁路桥。全长米，首末两孔和中间第八至十四孔系石拱，其余为混凝土拱。
资阳王二溪铁路桥
看了这么多美观实用的石拱桥，那么，为什么我们现在建造的石拱桥少了呢？原来，石拱桥有就地取材（主要使用石头，砂浆，辅助材料为拱架），施工工艺简单（工人主要是石工，瓦工，架子工，其实跟盖房子差不多），但是石拱桥的缺点是整个桥拱砌体受力，中间没有伸缩缝，所以，单拱就不能跨越更长的长度了。所以，铁路石拱桥为了承担机车的重量，一线天桥主跨54米，再往上就吃力了。而公路石拱桥单拱跨度之最丰都九溪沟大桥，主跨也仅仅达到米。比如要跨越更宽的河流深谷，那就需要多立桥墩，做成多拱连桥。而随着时代的发展，我们的公路铁路桥梁需要更大的跨度，这时候就需要选择别的桥梁形式了。拱桥形式的发展，是钢筋混凝土拱桥了。比如下面这座，万州长江大桥。此桥外观与中国传统石拱桥类似，但是采用了钢筋混凝土拱，一跨过长江，桥拱净跨米，桥面距江面高米。什么概念呢，辽宁舰航母从船底到桅杆高度是60多米，也就是说，假如把辽宁舰航母开过来，过这个桥会很轻松的过去。这又是一座创纪录的拱桥。
万州长江大桥
我们中国人作为石拱桥的发明者，千百年来建造了无数座美丽的石拱桥。随着时代的发展，我们的能工巧匠们又把传统的石拱造桥技术推陈出新，创造出了新的高度。一座座桥连通以往的天堑，一条条道路四通八达，为我们的生活提供了莫大的便利。
（本文为百家号作者年轮历史原创，图片来源于网络）
