10月16日报道
10月16日，FUS猎云网年度人工智能产业峰会在北京金茂万丽酒店隆重举行，近百位知名资本大咖，独角兽创始人、创业风云人物及近千位创业者共聚一堂。
峰会上，滴滴地图与公交事业部总经理柴华受邀发表《智能地图与公交开启共享出行新时代》的主题演讲，他表示：数字化的智能出行时代，从滴滴的业务方向出发，具体表现有三部分，即智能交通基础设施、智能交通工具以及共享出行。
具体来说，最底层的智能交通基础设施，主要解决是智能化、网联化、协同化的问题。同样，交通工具也需要进行智能化，电动化、智能化、高效化。完成交通工具的智能化之后，滴滴也希望在交通工具有一个平台层，可以完成共享出行的体验，因此，滴滴也推出一站式出行平台。
一站式出行平台的背后，是滴滴地图提供了有力的技术支撑，基于地图的能力和一站式出行平台，滴滴公交、滴滴导航应运而生。在滴滴共享出行平台内部，地图已经服务了很多用户体验侧或者是其他的内部平台的服务调用。对于滴滴网约车地图体验的持续优化，柴华也介绍了近期推出的三个小体验功能，包括用户可以修改上车地点，修改下车地点以及自由选择路线。
滴滴其实从15年就开始自建地图，柴华解释道，滴滴对商业级地图的精准度、及时性要求更高，滴滴地图的推出可以和网约车业务、地图数据可以形成正循环。
目前，滴滴从中国出发，不断向海外迈进，目前在亚太区的日本、澳洲都开启新的业务；在拉美从墨西哥往南，向巴西、智利、哥伦比亚一系列的国家，都在陆续拓展自己的出行业务。
据悉，滴滴面向用户提供多种多样的服务，每年可完成亿次的运送。在城市维度，滴滴为城市公交集团提供公交系统整体方案输出，同时，也会提供很多智慧交通的理念。
本次峰会由猎云网主办，猎云资本、企业管家、猎云财经、锐视角协办。峰会以“AIUP！”为主题，聚焦人工智能产业的应用，通过展示多领域多维度人工智能技术和产品以及分享讨论AI在不同场景中最新落地应用，展现人工智能产业落地应用的最新成就；并围绕人工智能产业的“进击”与“破圈”，探讨AI技术如何为产业赋能。
修改上车点功能全国上线
柴华指出，地图是移动出行领域的重要基础服务，滴滴自年起开始布局地图服务，一直以来滴滴地图始终希望为用户提供更好的出行体验。无论是发单时的定位、推荐上车点，还是发单后的智能派单、调度、路径规划和预估到达时间，还是行程中的导航、绕路识别、异常停留识别等环节，滴滴地图技术始终都在为司乘的安全出行保驾护航。而丰富的轨迹、出行场景数据及司机和乘客的路况上报数据，也在助力地图技术持续优化。
柴华现场还介绍了滴滴地图的一些新功能，目前乘客使用网约车时，若发单后发现不小心输错了上车点，或步行到马路对面等附近的其他位置上车更能躲避拥堵、节省时间，乘客可直接在一定距离范围内再次修改上车点，并不用重新取消订单或是苦苦在原地等待司机接驾，能进一步提升出行效率。这一修改上车点功能仅在司机未临近原上车点时才可以使用，每单仅支持修改一次。
在此前手动输入终点的基础上，乘客还开始可以自行在APP内通过拖动地图的方式，精确地选择下车地点，无需文字输入目的地信息即可便捷发单。今年8月，滴滴还在北京、杭州、深圳、南京、西安、厦门等28个城市试行“行前多路线选择”功能，乘客发单前即可在地图上自行切换、查看、对比不同路线信息和预估费用信息，选择行驶路线。
柴华还强调，通过引入深度学习的技术，对海量真实出行轨迹、路网拥堵数据、不同天气道路路况等进行自动学习，滴滴能在大规模请求下快速进行智能路径规划，为用户精准预估到达时间，“滴滴预估到达时间(ETA)误差率已经从出行行业16%降低至10.5%。”
在持续为司机群体提供地图导航服务的基础上，目前滴滴地图的导航能力已经进一步开放至乘客端，全国的车主用户均可通过滴滴出行APP顶部“导航”入口，直接使用滴滴导航服务。此前滴滴已为平台车主提供了用车、加油、充电、维保等一站式汽车服务，“欢迎车主用户体验，多向我们反馈意见，帮助我们做的更好”，柴华称。
实时公交业务覆盖超80城市
基于在网约车领域积累的大数据能力和智能地图技术，滴滴还在积极携手公交集团进一步提升用户绿色出行的体验和出行效率。通过与各地公交集团或交通信息监管部门官方合作，滴滴公交已经覆盖全国多个城市，能基于多模实时换乘系统、公交位置引擎、公交ETA引擎等能力，为用户提供混合智能出行方案及需求响应式公交方案。目前滴滴实时公交业务也已经覆盖超80个城市，用户可实时查看所等公交车的实时位置、进站距离、到站时间、发车时刻表及道路拥堵情况等信息，更好地安排行程，轻松“掐点等车”。
柴华透露，今年国庆期间，在北京八达岭长城、北京动物园、南锣鼓巷、天安门广场、颐和园等热门景点，滴滴公交查询量较节前一周大幅增长%以上；而在上海东方明珠广播电视台、南京路步行街、上海城隍庙、迪士尼和外滩等热门景点，滴滴公交查询量较节前一周上涨.5%以上。