中新经纬客户端4月30日电据“交通北京”微博消息，30日，交通部门为大家梳理了近两年的出行大数据，北京交通委预测，30日下午时段15时前后城市路网交通压力将明显攀升，拥堵持续至20时左右逐步缓解。
进出京客运量大
高速公路运行压力突出
北京交通委介绍，交通部门预计，五一期间，铁路、民航、省际客运进出京客运量日均.5万人次，较年同期下降7%，较年同期上升%。
铁路日均上下车95.4万人次，恢复至年同期九成以上，较年同期上升%。
民航日均进出港29.4万人次，较年同期上升7%，较年同期上升%。其中，首都机场15.8万人次、大兴机场13.6万人次。
省际客运日均进出京2.7万人次，较年同期下降61%，较年同期上升18倍。进出京高峰日将出现在4月30日，为5万人次。
免通政策
北京交通委解释，五一假期期间，全国收费公路将继续免收小型客车通行费：
免通时段：年5月1日0时至5月5日24时，共5天。
免费车型：7座(含7座)及以下小型客车。
普通收费公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准，高速公路以车辆驶离收费站车道的时间为准。
北京交通委预计，五一假期北京高速公路交通运行压力将非常突出，日均交通量增至万辆左右，比疫情前年同期增长6%，比年同期增长48%，高峰日交通量有望突破万辆、再创历史新高。
4月30日15时起
城市路网交通压力将明显攀升
北京交通委称，4月30日为假期前一日，部分市民会选择错峰提前出发，下午时段15时前后城市路网交通压力将明显攀升，拥堵持续至20时左右逐步缓解。16时以后高速公路出京方向车流将明显增加，晚高峰时段与通勤出城方向交通叠加，交通压力更为突出，部分路段将出现严重拥堵。晚间19时-21时机场、火车站出发客流集中，周边路网压力突出。
5月1日为假期首日，是出京方向交通压力最大日，上午8时-12时高速公路出京方向交通压力将持续较为集中，9时-11时最为突出，全日交通量将达假期峰值；上午时段城市路网总体交通压力较大，预计10时-11时总体达中度拥堵级别；8时-10时机场、火车站出发客流集中，周边路网交通压力突出。
5月2日、3日交通压力总体有所缓解，近郊或市内热门景点、商圈、休闲娱乐场所周边交通压力较大，可能会出现拥堵排队的情况。
5月4日、5日返程交通陆续迎来高峰，下午16时至晚间20时高速公路进京方向交通压力将较为突出，部分高速公路检查站路段压力集中。夜间22时-24时机场、火车站抵达客流集中，接续运输压力较大，交通运输部门将根据客流情况及时增加运力，适当延长接驳机场、火车站相关线路的运营时间，方便乘客出行。
京藏京承京开京港澳等
高速公路进出京压力较大
北京交通委介绍，五一假期历来为全年高速公路交通出行热度最高的假期，交通运行压力非常突出，尤其是京藏高速、京承高速、京开高速、京港澳高速、京新高速等主要高速公路部分重点路段可能会出现压力集中、持续拥堵情况。
市内旅游景点周边交通压力集中
北京交通委称，五一假期市内近郊旅游出行需求旺盛，八达岭长城、古北水镇、天安门、故宫、颐和园、圆明园、动物园、植物园等热门旅游打卡地，以及大悦城、奥特莱斯、休闲广场等商圈区域将成为假期热点出行区域，周边路网局部时段可能会出现压力集中情况，建议各位小伙伴尽量选择绿色交通方式、错峰前往游玩。
公共交通备足运力
全力保障市民出行
北京交通委指出，五一假期，交通部门将加大途经公园景点、商业娱乐地区、火车站、机场以及郊区旅游景区的运力保障，方便市民选择公共交通出行。
北京公交在朝阳站加开地铁摆渡车
北京交通委介绍，地面公交预计五一期间日均客运量.7万人次，较年同期下降8%，较年同期上升97%。
预计4月30日12时起，回龙观、朱辛庄、来广营、德胜门、东直门、国贸、六里桥等地区始发前往北三县、张家口、承德、涿州等方向的跨省公交客流将出现明显增长情况，公交集团将执行大周末的行车时刻表；
4月30日、5月4日和5月5日夜间，开行北京南站至三元桥、公主坟、武夷花园、天通苑、回龙观及来广营地区的6条高铁专线；
4月24日已开通北京朝阳站至地铁14号线、10号线的直达摆渡专线。抵京旅客可在东侧广场，乘坐摆渡线直达地铁14号站“东风北桥”站和地铁10号线“亮马桥”站，换乘地铁。为方便夜间乘客抵离，增加北京朝阳站始发的夜13路的车辆配备，根据夜间到站客流情况，适时增发至青年路、东大桥等方向区间车。
预计德胜门往返八达岭地区游客较多，选择路往返的乘客请提前规划出行时间，公交集团将密切